螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種,空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線,由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。
(1)吸氣過程。
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大,該容積與吸氣口連通,外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到一定值時(shí),齒間容積與吸氣口斷開,吸氣結(jié)束。此為“進(jìn)氣過程”。
(2)封閉及輸送過程。
在吸氣終了時(shí),主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封,在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi),此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送,即“輸送過程”。
(3)壓縮及噴油過程。
在輸送過程中,隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小,齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小,氣體被壓縮,壓力升高,此即“壓縮過程”。壓縮的同時(shí),潤(rùn)滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。
(4)排氣過程。
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí),被壓縮之氣體開始排出,這個(gè)過程一直持續(xù)到齒末端的型線完全嚙合,此時(shí)齒間容積為零,氣體被完全排出,即完成“排氣過程”。
?空壓系統(tǒng)與其他的家電不同,需要全天候24小時(shí)運(yùn)行以保證良好的凈化過濾效果。由于其長(zhǎng)期處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),吸收空氣中灰塵微粒較多,在長(zhǎng)時(shí)間的送回風(fēng)的情況下,即使有濾網(wǎng)的存在,時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)積滿灰塵和污垢,以致影響新風(fēng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,同時(shí)也會(huì)影響熱交換的效果,嚴(yán)重的會(huì)降低新風(fēng)機(jī)的使用壽命,定期做好空壓系統(tǒng)的清洗維護(hù)很有必要。
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